自动闭塞区段，相邻两站之间有三个闭塞分区，其中第一和第三闭塞分区非列车占用红光带，经检查具备行车时，按线路运行方向，发车站应使用的行车凭证是（）。

货车列尾装置按照（）固定配属，由机车担当局负责配置，特殊情况由铁道部确定。同一机车交路应采用统一频率和制式的（）。

必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车。应先确认该列车、车列(组)暂不移动，然后由车辆通过台或（）越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要（）并注意邻线有无机车车辆运行，经车辆通过台越过应从车梯上下车。

列车应根据其（）及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的（）。

新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设（），并应（）。

视觉信号中黄色表示（）；绿色表示（）。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设（），施工地点设（）。

封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在（）或规定位置上揭挂或摘下（）表示牌。

列车发生火灾、爆炸时，须（）（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知（）停车。

出站信号机发生故障时，除按规定（）外，对通过列车应（），并显示（）。

动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门；列车进站停车时，司机按（）停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。