出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示（）时，应在（）上装设进路表示器。

铁路局、站段，应根据实际情况，按照（）、（）、施工计划的要求和列车编组计划、列车运行图、（）的规定，按级编制货运工作、列车工作、机车工作和（）等方案。

编组站、区段站和开行动车组列车的客货共线线路入口车站应设（）、轨道衡、（）、货车装载视频监控设备等货运安全检测设备；

办理货物装卸作业的车站，应有（），并根据需要设置高架货物线、换装线、轨道衡线、货车洗刷线、油罐列车整备线、机械冷藏车加油线及（）停留线；

LKJ软件、基础数据和控制模式设定的管理，按（）有关规定执行。各机车、动车组运用区段车载数据文件的编制和控制模式的设定和调整，应由（）实施，由铁路局实行（）。

出站信号机应设在（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距（）不小于50m的地点。

特别笨重、巨大的物件和（）、干扰行车的物体通过道口时，应提前通知（），采取安全和防护措施，并在其协助指导下通过。

钢轨接头的预留轨缝应根据（）、（）、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的（）和（）。

高原铁路应考虑（）特点，为旅客和工作人员提供必要的救助设施，应采用高可靠、少维修、（）的运输设备。