货车停留时间按作业性质，分为（）和（）。

采用列控中心区间占用逻辑检查功能的线路，需列车调度员（车站值班员）通过CTC终端执行区间逻辑状态确认命令时，命令按（）的顺序下达，验证成功有限期为（）秒，超过该周期视为未验证。

执行车机联控时，应使用普通话，做到（）、（）。

上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应装设（）。机车（动车组、自轮运转特种设备）司机、车辆乘务员及参与车机联控的有关人员应配备（）。

列车运行图文件、列车运行图、机车周转图、列车运行图技术资料是重要的技术文件，应以（）和（）的方式由本部门和档案部门保管。

“选线”，是在（）上用（）的方法制定的运行图，只减少客、货列车对数，不单独定点、定车次。

编制，是在（）以外另行编制的运行图，单独定点、定车次；

分号图的编制分为“（）”和“（）”两种。

为春运、暑期运输和线路施工编制的分号图又分别称为（）、（）和（）。

双线区段尽可能采用（），施工天窗内同时安排（）。施工天窗内维修天窗外可铺画一定数量的（）。

为给施工创造条件，保证行车安全，维护正常运输秩序，按照（）的原则，应在列车运行图上预留（）和适当的施工慢行附加时分。