轴重23t及以上的货车应装有（）。

不办理闭塞的站内岔线，在（）处设置的调车信号机，可用（）代替蓝色灯光。

半自动闭塞、自动站间闭塞及（），正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）；主体信号机未开放时，（）不能开放。

列尾装置实行（）制度。列尾主机的（）由车务人员负责。

甲站为货运办理站，乙站不办理货运业务。乙站7:00到达1辆需在甲-乙区间卸车的货车，8:00开行路用列车进入区间卸车，卸车完毕后10：00返回乙站，11:00随41706次出发。本次作业（）站统计（）小时货物作业停留时间，（）站统计（）次中转车数。

列车编组完了最后一钩，应进行（）。

未按规定办理手续而越出站界调车时，按（）项论，构成一般（）类事故。

占用线系指车站内已办理进路的线路或（）或（）的线路。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，应将进路上（）加锁。进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）加锁。

货车的出入时分，因列车分部运行，先到达前方站的车辆挂于其他列车发出时，该部分车辆以（）时分为准；如车辆分别拉向两端车站时，拉向（）的车辆以实际到达时分为准。