当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按（）模式运行时，列车按（）显示行车，最高运行速度不超过（）。

“断轴”：机车车辆出段、出厂或（）后，发生即算。列车中的车辆在运行、（）或始发、( )检查时发现即算。

超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应（）；未纳入月度施工计划的临时区间装卸路料，有关业务处室提前（）向调度所提出计划，由调度所负责协调安排。防洪、抢险区间装卸路料由（）及时安排。

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。施工单位在提报（）时，应提出（）。

车站值班员收到闭塞分区故障占用逻辑检查报警（（） 除外）时，按现行轨道电路非列车占用红光带有关规定进行处置。

“中断铁路行车”：系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、（）不能行车。中断行车的时间，由（）起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。

机车、重型轨道车、（）、（）、巡检车、大型养路机械等自轮运转特种设备及各种工程列车，均应配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器各不少于（）只。电气化区段货运机车，应配备不少于（）只人力制动机紧固器。

为确保列车车次全路统一性及有关行车设备和信息系统正常运行，列车车次编排仅限于使用（）和（），总数原则不得超过7位。

封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上（）表示牌。

车站值班员接到司机或（）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向（）发布命令封锁区间，并派出救援列车。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。司机根据车站值班员的通知，在动车组列车（）操作，运行速度不得超过40km/h，按（）进站。