使用()法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放发出列车时，在得到电务部门停用信号的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法。

闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动或人工解除后，防护该闭塞分区的信号机、（）和（）恢复正常。

接近色灯信号机显示一个黄色灯光---表示进站信号机在（）状态，或表示进站信号机显示（）或（）。

车体异状允许限度，中、侧梁在枕梁间下垂空车不超过（）mm；中、侧梁在枕梁间下垂重车不超过（）mm。

车体异状允许限度，敞车车体胀出空车不超过（）mm；敞车车体胀出重车不超过（）mm。

车体异状允许限度，客车车体倾斜不超过（）mm；货车车体倾斜不超过（）mm。

（）及（）色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。

“电力机车、动车组带电进入停电区”：系指电力机车、动车组未（）进入已经停电的（）。

封存车：指按（）封存的货车。分为免收车辆使用费的封存车和（）。

已纳入运行揭示的临时限速的呼叫用语：站内、区间均有限速（不含站内跨区间），联控用语为（）。如站内同时有多处不同速度值限速地段时，按（）联控。

劳动安全生产管理，坚持（）的方针和（）的原则。