单线按书面联络法行车时，下列（）车站可以优先发车。

未办妥闭塞时:单线区间为发出上行列车的车站

已办妥闭塞而尚未发车的车站

未办妥闭塞时:双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站；

未办妥闭塞时:同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站。

正确答案：BCD

解析：

单线按书面联络法行车时，下列车站可以优先发车：
1.已办妥闭塞而尚未发车的车站。
2.未办妥闭塞时:
（1）单线区间为发出下行列车的车站；
（2）双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站；
（3）同一线路同一方向运行的列车，有上下行两种车次时，铁路局规定优先发车的车站

题目纠错

英慧淡然集训汇总6月

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施工邻线限速应纳入（），按运行揭示调度命令流程管理，发布运行揭示调度命令。临时封锁要点的施工需要邻线限速时，设备管理单位须在（）内登记（）及限速值，调度所下达邻线临时限速调度命令。

双线反方向设有（）的车站，办理反方向行车时，除按规定办理调度命令外，办理预告及（）时，应冠以（）。

除（）、（）（CTC区段越出站界调车除外）时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入（）内。

书面调车作业计划的符号规定如下：
［＋］-（）；［一］－（）；［→］-（）；
［0］－（）；［）］-（）；（）；［∧］－（）；
[≠]-（）；[G×]－（）；

划分调车区时，横向划区的，两区之间应有（）的安全距离，并须设有（）。

TDMS（）；SMIS（）。

凡经上级调度命令批准，采取限装、停装或变更车流输送径路时，铁路局、车站、货运中心均不准在限装或停装期间，办理通过及到达限装、停装区段（或车站）的（）和（）。

在长大下坡道上，必须先看（），如压力表指针已由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇（）时除外），使用车辆紧急制动阀时。

联系用的五道手信号的显示方式为：昼间——（）；夜间——（）。

采用施工特定行车办法时，应在（）及（）对应的施工项目中，注明“按施工特定行车办法办理”字样。

单线按书面联络法行车时，下列（ ）车站可以优先发车。