×
多选题
调车作业影响接发列车进路主要考虑以下哪些情况？
A
调车进路违反接发旅客列车特定的限制条件；
B
接发超限列车或邻线调动超限车辆而线间距不满足规定距离。
C
进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，在接车线末端无隔开设备的延续进路上调车作业；
D
在无隔开设备的线路上向接发列车进路方向手推调车
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
⑴调车进路与接发列车进路重叠；
⑵调车进路与接发列车进路交叉；
3.调车进路违反接发旅客列车特定的限制条件；
4.接发超限列车或邻线调动超限车辆而线间距不满足规定距离；
5.进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，在接车线末端无隔开设备的延续进路上调车作业；
6.其他影响列车进路的调车作业（如在无隔开设备的线路上向接发列车进路方向手推调车等）。
⑵调车进路与接发列车进路交叉；
3.调车进路违反接发旅客列车特定的限制条件；
4.接发超限列车或邻线调动超限车辆而线间距不满足规定距离；
5.进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，在接车线末端无隔开设备的延续进路上调车作业；
6.其他影响列车进路的调车作业（如在无隔开设备的线路上向接发列车进路方向手推调车等）。
题目纠错
相关题目
单选题
旅客列车和（）应实行包乘制，检修应实行包修制和（）；
单选题
货车应装有（）,轴重 23 t 及以上的货车应装有（）。
单选题
客车应装有（），安装（）；最高运行速度 120 km/h 及以上的客车应装有（）和防滑器，空气制动系统用风应与（）和集便装置等其他装置用风分离；最高运行速度 160 km/h 及以上的客车应采用（）和电空制动机。
单选题
车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的（）、下拉杆、交叉杆、（）及抗侧滚扭杆必须有（）。
单选题
基础设施实行天窗修制度，并推行（）、（）制度。
单选题
车辆实行（），并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的（）。
单选题
电气化区段运行的（）、（）等应有“电化区段严禁攀登”的标识。
单选题
轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，（）、（）应作用良好，运行状态下应满足（）的规定。
单选题
机车应向车辆的（）提供风源，具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风源；具有（）的机车应向车辆提供电源。
单选题
机车、动车组及（），根据运行区段装备相应的（）。
