维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由设备管理单位报调度管辖铁路局（ ）审核同意后，报调度管辖区段铁路局调度所实施。

（）及其预告信号机采用方形背板，并在（）上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机

进站、出站、（）、（）及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。

调车色灯复示信号机显示下列信号：
（1）一个（）灯光——表示调车信号机在开放状态；
（2）（）——表示调车信号机在关闭状态。

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示下列信号：
一个绿色灯光——表示主体信号机在（）状态；
无显示——表示主体信号机在（）状态。

进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，无显示——表示主体信号机在（）。

进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示两个月白色灯光（）显示——表示主体信号机显示（）的信号

进站、（）、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用（），显示两个月白色灯光（）显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光——指示机车车辆（）；当办理驼峰推送进路后，其灯光显示均与（）显示相同

起（）作用的调车信号机，应采用（）机构，增加（）或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的（）。

不办理闭塞的站内岔线，在（）设置的调车信号机，可用（）代替蓝色灯光。