在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标（）以上，在其他线原则上应停于距警冲标（）以上。

补机原则上应挂于（ ），在特殊区段或（ ）时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如（ ）时，由铁路局规定保证安全办法。

工作机车应挂于（ ），正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，可（ ）。

回送机车，应挂于（ ），挂有重联机车时为（ ）。

旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（ ）。动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门须（ ）。

施工（设备管理）单位在《行车设备施工登记簿》内登记时，应注明起重机作业的区间、（）、行别及（），车站值班员审核无误后向列车调度员申请施工。

双线、（ ）、多线区间内施工（维修）作业使用起重机配合时，施工（设备管理）单位在提报月度施工计划、（ ）申请时，必须在计划中注明“（ ）”及起重机作业的“（ ）、线别、行别、起止里程”。

运统7为 （ ），运报1为（ ） 。

运行有限制条件的超限、超重车，除有特殊要求外，禁止编入（ ）、（ ）列车。

二级超限，自轨面起高度在150mm至（ ）间超限但未超出二级超限限界者。

按运行里程检修的铁路货车检修周期以（ ）为主、兼顾（ ），实行（ ）原则。