车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（ )分钟。

车流调整分为：重车调整、空车调整和（ ），并通过（ ）组织实现。 必要时，可下达（ ）。

容许信号显示一个（ ）色灯光——准许列车在（ ）显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20 km/h的速度通过，运行到（ ），并随时准备停车。

列车重量应根据（ ）、（ ）及其（ ）确定。

车站必须设在坡道上时，其坡度不应（ ）；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在（ ）的坡道上，且不应（ ），并保证（ ）。

站内（ ）须保证能通过超限货物列车。此外，在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上，单线铁路应（ ），双线铁路（ ），须能通行超限货物列车。

在转换道岔准备接发列车进路时，如挤岔表示灯亮灯，电铃长鸣（计算机联锁控制台为（ ））而道岔不能转换到所需位置时，车站值班员应及时将道岔（ ），并立即通知（ ）前来检查处理。

双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，仍按自动闭塞法行车。如发车站有续发列车时，应由司机向接车站带交“（ ）”的通知书（以（ ）代用）。

自轮运转特种设备上线运行按列车办理。自轮运转特种设备计划上线运行前，运用单位须提前将自轮运转特种设备作业内容、（ ）报集团公司调度所纳入调度日（班）计划。由调度所在日（班）计划中明确（ ）。

执行车机联控中，（ ）与（ ）有误时，对方应及时给予纠正，并核对正确。

由于特殊情况，不能按《行规》规定的两线、多线区间列车运行的分工运行，旅客列车须经（ ）同意， 其他列车须得到（ ）的准许，并按规定向司机、车站值班员发布调度命令（列车运行图规定的（ ）除外）。