进入作业场所后，首先对有限空间进行( )、可燃气体、硫化氢、一氧化碳的气体检查，确认安全后方可进入。

　动车组在线路上运行时的基本阻力主要是摩擦阻力。

　动车组的非动力转向架和动力转向架的最主要区别是：非动力转向架没有牵引电机。

　动车组车轴、车轮、制动盘及轴箱轴承原则上不分解，只进行计划检修。

　电机轴与小齿轮轴中心点高度差调整：如果高度差超差较大，则应通过调整齿轮箱吊杆紧固连接部位垫片进行调整，使两者的高度差保持117.6±0.5mm范围内。

　齿轮箱清洗油泵使用前注意检查、排油管路无堵塞现象。

　齿轮箱内部排油需将专用的接油盆摆放在排油塞的正下方，分解齿轮箱上的排油塞、密封垫圈、Φ1.2-L低碳钢丝等，将齿轮箱腔体内的油基本排尽，用力上下晃动齿轮箱，将油彻底排出。

　齿轮箱接地装置各部件清洗时，取下接地装置盖组件并倒置清理内部的碳粉，使用高压风吹干净，必要时使用汽油清洗。

　齿轮箱吊杆组成及安全托分解检查，安全托变形时调修，破损时更换。安全托M10安装螺栓的扭矩为34N•m。

　齿轮箱吊杆橡胶垫外观检查时，橡胶垫表面裂纹长度大于20mm且深度大于5mm的更换处理。

　齿轮箱吊杆磨耗部位直径不小于49.7mm，对应的橡胶座、垫片的内孔磨耗部位直径不大于50mm。