225、登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘。( )

25、铁路与道路交叉的无人看管道口应当依照国家标准设置警示标志;有人看管道口应当设置移动栏杆、( )、警示灯、警示标志、铁路道口路段标线等安全防护设施。

24、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当依照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。城市道路的限高、限宽标志由本地人民政府指定的部门设置并保护,公路的限高、限宽标志由公路管理部门设置并保护。限高防护架在( )建设时设置,由铁路运输企业负责保护。

23、在铁线路路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或堆放、悬挂物品,应当征得铁路运输企业同意并签定安全协议,遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范,采取办法避免影响铁路运输安全。铁路运输企业应当( )安全监督。

22、在铁路线路安全保护区及其临近区域建造或设置的建筑物、构筑物、设备等,不得进入国家规定的( )限界。

21、在铁线路路双侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各( )范围内,及在铁路隧道上方中心线双侧各1000米范围内,从事采石及爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护办法后方可进行。

20、新建、改建高速公路、一级公路或城市道路,需要与铁路交叉的,优先选择( )的方案。

19、在铁路及其临近区域进行建设工程施工,应当执行铁路( )安全管理条例规定。

18、铁路建设工程利用的( )、构件、设备等产品,应当符合强制性国家标准、行业标准。

17、任何单位和个人不得违背《条例》规定,要求铁路建设、设计、施工单位( )建设工期。

16、铁路建设工程参与单位,应制作( )留存备查。