本质安全中的（　）功能是指当设备、设施发生故障或损坏时，仍能暂时维持正常工作或自动转变为安全状态。

以下（ ）选项属于车载计算机传递到ATS之间交换的信息。

以下（ ）选项属于轨旁ATP设备（ZC）传递到车载计算机之间交换的信息。

车载增购电客车在断开冗余或者ATP切除后造成ATI持续告警是由于（ ）板卡硬件设计原因导致。

车辆的车门出现以下（ ）故障时，会导致车载两端ATP同时死机。

多普勒雷达测量车辆移动的速度，它测量发送和接收到的微波的（ ）差异。

测速电机（OPG）连接器插头有（ ）个针脚，（ ）种不同的信号。

车载ATP子系统对线路限速、车辆限速、驾驶模式限速、临时限速等进行连续监控，保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度，防止列车超速运行。（ ）

车载ATP子系统通过速度距离曲线方式计算列车的限制速度，防护列车间隔，保证列车的安全高效运行。 （ ）

列车运行级别的转换，由较低级别升级到较高级别可以在满足条件时自动完成，不需要司机确认；但是转换到较低级别时必须得到司机的确认。（ ）

列车出列检库时，通过布置一个应答器即可完成列车的初始定位。（ ）