现役军人、军队文职人员、军队离退休干部、消防救援人员享受免费乘车优惠政策，经车站验证证件后使用（）乘车。

不影响设备正常运行、不影响行车、在设备终端上不产生报警信息、不影响客服质量的设备日常巡检及设备操作无需申报计划

按照事故（事件）损失及对生产造成的影响和危害程度，结合哈地铁安全管理现状，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故

FAS控制主机日常处于手动位置

C1类作业，须经车站同意后，方可进行，不需提报施工计划经过指挥中心

ATS系统进路排列有效时间为15秒，在办理进路时，当进路内某元素不满足进路条件时，进路不能立即建立，但在发出指令15内该元素满足进路条件后，进路会自动建立并开放信号

ATP列车自动驾驶系统

“Tc”车为带有一个司机室的拖车，“Mp”车为带受电弓的动车，“M”车为不带受电弓的动车，“*”为半永久型牵引杆，“=”为半自动车钩。

正线使用ATC列车自动控制系统，由控制中心或车站控制，分为四个子系统（）。（1号线）

站台门开关门控制优先级从高到低依次为：()。

运营事故责任按责任程度分为全部责任、（）。