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单选题
当联锁站LOW死机重启后不能恢复,HMI和CLOW不能监控,则故障联锁区与相邻车站间采用电话闭塞法行车
单选题
当各站台门单元可以正常运行但站台门关闭后信号系统无法接受到“站台门关闭且锁紧”信号时,站务人员绝对不可以通过操作PSL“互锁解除”开关向信号系统发送“互锁解除”信号使列车离站
单选题
当车站在紧急情况下需要越站时,行值可通过按压IBP上的“紧急越站”按钮,使上一站发出且未停止在本站的电客车越站通过,通知司机并报告行调
单选题
从事FAS电气设备的操作人员,应持有关部门核发的特种作业
单选题
乘客踩踏属于运营险性时间
单选题
车站员工配合开端门前,确认无列车进站时可自行开启
单选题
车站抢险器材包括呼吸器、担架、裹尸袋、落轨梯、探照灯、干毛巾(沾湿用)、逃生面具、工具箱、医疗箱等
单选题
车站内设备房间由于电器、电路、重要设备较多,因此车站内设备房间均采用气体灭火方式
单选题
车站发生火灾报警时,行车值班员应等待值班站长到场确认实际情况后,根据值班站长现场确认情况再决定是否报119
单选题
车站操作IBP盘上与行车相关按钮后应及时汇报行调,但不必通知司机
