应急预案制定的目的之一就是希望能够将事故控制在事发初期，尽量减少损失，降低影响。

（）系统运行模式包括三大类：正常运行模式、降级运行模式和紧急放行模式。

（）规章规定了哈尔滨地铁运营分公司所管辖的车站现金、车票管理、车站AFC系统设备操作管理、车站票务运作、发票等方面的操作,适用于运营分公司客运总站车站票务管理工作。

遇站台门故障需要车站协助处理时，车站可自行配合司机操作站台门

滑动门不能关闭的，需安排专人看护，原则上每个人只能监护五档相邻站台门

对不能关闭的滑动门，必须设置安全防护栏或安排专人看护

发生站台门故障时，应坚持“在确保安全前提下，先发车后处理”的原则

施工作业结束时间如遇停电挂地线配合时，必须保证在首列车出段前30min的基础上再提前（）min结束。

主控站为经采取客流控制措施后，仍无法缓解客流压力，向调度指挥中心请线控、网控的大客流车站

中断正线行车是指不论事故发生在区间、车站或段场，造成运营正线均不能通行后续客运列车的，即为中断正线行车

指挥中心(OCC)须经指挥机构领导批准，才可向全线发布恢复正常运营命令