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施工计划按时间分为:周计划、日补充计划、临时补修计划
日补充计划是指周计划中需调整、变更、补充的A1、A2、A3、B1、B2、B3、C1类作业的计划
人工下区间办理进路时,注意做好防护,对应来车方向,按照“由远及近”的原则对各道岔依次办理
全线开行工程列车(含调试列车)作业时,车站需在作业区域两端设置红闪灯防护
全线采用区段行车法组织行车时,电客车采用RM驾驶模式,占用前方区间及站台区轨道的凭证为出站信号机显示的允许信号,按运营时刻表规定时间或行调命令发车
区间及距车站站台边缘1.5m范围内,正线、车场线、辅助线包括与运营线路相通的区间出入口、隧道、线路纳入轨行区管理
侵限是指设备、设施不得超过设备限界,否则,侵入限界
气灭保护区内任意一个烟感探测器报警时,启动该房间的警铃,火势较大温感探测器也报警时,启动声光报警器同时进入40s倒计时准备气体喷洒,同时相应房间的火灾排烟模式启动。40s倒计时结束后开始进行气体喷洒,放气指示灯点亮,选择阀、瓶头阀动作
每日运营前电客车(包括备用车)的列数须符合当日运营时刻表要求,场调在首列电客车出段/场前至少50min按运营时刻表的计划提供当日合格上线运行的电客车车组号(包括备用车)
每日运营前车站LOW工作站须具备以下条件:LOW工作站按用户名、密码等规定登录系统并处于中控状态。轨道电路、道岔、信号机、安全门等行车设备状态显示正确
