客运值班员交接事项完成后（）。

在车站low机上，按下相应的按钮显示分别为：扣车显示红色“S”、越站显示绿色“H”、紧停显示“蘑菇状”标识

在操作LOW过程中，操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示，否则必须立即停止和取消该项操作，并报告行调。行调根据具体情况，不能正常操作时，发布停止使用命令，按LOW故障处理组织行车

在采用区段行车法时，列车出清联锁区进路分界点信号机后方站出站信号机后，后方联锁站须立即向前方联锁站报列车出清，以及联锁区进路分界点信号机至后方站出站信号机间线路空闲

在办理请、销点期间，值班站长要对施工进行把控，在请、销点栏“车站值班员签名”后签名

载客电客车原则上可以与工程车在正线混编运行，无牵引或制动力的电客车不准与工程车在正线混编运行

运营时间内，必须保证车站出入口开放，如遇突发情况需关闭出入口时，须汇报值班站长

运营列车超速属于运营险性事件

运营安全生产事故（事件）管理本着“抓小防大、安全关前移”的安全管理思想，加大对一般事件的管理力度，遏制严重违章行为，减少和控制较大事故，进而避免重大事故以上事故的发生，实现地铁运营安全可控

原则上同一时间段一个施工领导人只能负责同一作业区域内的施工作业

原则上首班车可以跳停，末班车不可以跳停