单选题
66、对于大型运输航空公司中运行未满100小时的新机长,在仪表飞行规则下着陆的最低天气标准是:
A
运行规范中的正常使用机场、临时使用机场或者加油机场规定的最低下降高(MDH)或者决断高(DH)和着陆能见度最低标准,分别增加60米(100 英尺)和1600米(1/2 英里)或者等效的跑道视程(RVR)。
B
运行规范中的正常使用机场、临时使用机场或者加油机场规定的最低下降高(MDH)或者决断高(DH)和着陆能见度最低标准,分别增加30米(100 英尺)和800米(1/2 英里)或者等效的跑道视程(RVR)。
C
运行规范中的正常使用机场、临时使用机场或者加油机场规定的最低下降高(MDH)或者决断高(DH)和着陆能见度最低标准,分别增加90米(100 英尺)和1600米(1/2 英里)或者等效的跑道视程(RVR)。
答案解析
正确答案:B
解析:
题目解析:对于大型运输航空公司中运行未满100小时的新机长,在仪表飞行规则下着陆的最低天气标准是增加30米(100 英尺)和800米(1/2 英里)或者等效的跑道视程(RVR),即选B。
相关知识点:
新机长仪表着陆天气标准
相关题目
单选题
关于平流雾,下列哪种说法是正确的
单选题
关于暖式锢囚锋,下述说法哪个正确:
单选题
关于逆温层,下述何种说法正确__
单选题
关于风切变出现的地区,下面叙述正确的是__
单选题
关于飞机升限,下列何种叙述是正确的
单选题
关于对流性环流的发展,下述哪种情况是正确的
单选题
根据日常航空天气报告(METRA ZGGG 0200Z 18003MPS 4500 +RA OVC060 18/16 Q997 =),广州机场在02:00Z时的云是
单选题
根据国际民航组织的规定,云满天时的云量为
单选题
根据风和气压场的关系确定,在北半球自由大气中背风而立,则
单选题
根据地面天气图上分析的等压线,我们能决定出
