20、消防电梯的运行功能要求从首层到顶层的运行时间不应超过()。

89、金属防烟或排烟风管道内的风速不应大于20米/秒,非金属防烟或排烟管道内的风速不应大于()米/秒。

88、地下车站的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于1小时,地上车站和控制中心及其他附属建筑的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于()小时。

87、根据《地铁设计规范》,区间隧道采用自然排烟时,要求有效排烟面积不小于区间正投影面积的()%。

86、根据《地铁设计防火标准》,机械防烟系统和机械排烟系统可与正常通风系统合用,合用的通风系统应符合防烟、排烟系统的要求,且该系统由正常运转模式转为防烟或排烟运转模式的时间不应大于()秒。

85、根据《地铁设计防火标准》,站厅公共区和设备管理区应采用挡烟垂壁或建筑结构划分防烟分区,防烟分区不应跨越防火分区。站厅公共区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于2000平方米,设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于()平方米。

84、根据《地铁设计防火标准》,车站的站厅层、站台层、设备层、地下区间及长度大于()米的人行通道等处均应设置室内消火栓。

83、消防产品是指专门用于()、灭火救援和火灾防护、避难、逃生的产品。

82、根据《地铁设计防火标准》,建筑面积大于()平方米的控制室和配电装置室、补偿装置室、电缆夹层应至少设置2个安全出口,并宜布置在设备室的两端。建筑长度大于60米的配电装置室,应在其中间适当部位增设1个安全出口。

81、根据《地铁设计防火标准》,两条单线载客运营地下区间之间应设置联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于()米,通道内应设置一道并列二樘且反向开启的甲级防火门。

80、根据《地铁设计防火标准》,地下车站站厅设备管理区应与站厅、站台公共区划分为不同的防火分区,设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于()平方米。