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判断题

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过65mm。

A、正确

B、错误

答案：B

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根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为一级超限、二级超限、三级超限。

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（）车组的基本制动方法是以基本鞋为主，辅助鞋为辅，一车三鞋制，执行远下双基本近掏档的制动方法。

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（）及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。

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带风作业时，必须执行一摘（摘风管），二关（关折角塞门），三提钩的作业程序。

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线路有效长系指线路全长范围内，可以停留机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压腰道岔除外）或邻线行车的线路最长可利用部分的长度。

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机务段、车辆段专用并由其管理的线路是（）。

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调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮是（）。

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无联锁的道岔（岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔）仅使用一个进路方向时，由（）部门负责紧固（钉固）。

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按照一级运输警卫方案办理的军用列车、全列由客车编成的军用列车、伤病员列车，以及有特殊要求的其他军用列车不得补轴。

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当脱线车轮落在单开道岔辙叉心后面线路内且较近时，可利用调车机和道岔辙叉心起复脱线车辆。当脱轨车轮不能进入护轮轨口时，可在护轮轨外侧垫一枕木，上面放上钢板，与护轮轨同高。车轮在（）的逼迫下，便可进入护轮轨轮缘槽内复轨。

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判断题

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过65mm。

A、正确

B、错误

答案：B

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根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为一级超限、二级超限、三级超限。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）车组的基本制动方法是以基本鞋为主，辅助鞋为辅，一车三鞋制，执行远下双基本近掏档的制动方法。

A. 大

B. 中

C. 大、中

D. 小

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（）及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。

A. 棚车

B. 平车

C. 罐车

D. 矿石车

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带风作业时，必须执行一摘（摘风管），二关（关折角塞门），三提钩的作业程序。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

线路有效长系指线路全长范围内，可以停留机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压腰道岔除外）或邻线行车的线路最长可利用部分的长度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

机务段、车辆段专用并由其管理的线路是（）。

A. 岔线

B. 正线

C. 站线

D. 段管线

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调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮是（）。

A. 停车信号

B. 推进信号

C. 起动信号

D. 溜放信号

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无联锁的道岔（岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔）仅使用一个进路方向时，由（）部门负责紧固（钉固）。

A. 工务

B. 使用

C. 车务

D. 施工

点击查看答案

按照一级运输警卫方案办理的军用列车、全列由客车编成的军用列车、伤病员列车，以及有特殊要求的其他军用列车不得补轴。

A. 正确

B. 错误

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A. 尖轨

B. 基本轨

C. 翼轨

D. 护轮轨

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