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判断题

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由货物线、岔线、段管线返回时，应确认扳道人员的道岔开通信号或调车信号开放正确后，进入指定的股道。

A、正确

B、错误

答案：A

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防溜工具交接，做到止轮地点、措施、数量清楚；一批作业未完、工具数量不符不得交接。接班人员应按分工对站内停留车防溜情况进行现场确认，发现问题，及时处理。

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆（）通过。

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双线区段内的车站，股道编号是从（）起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

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复式交分道岔挤后，不准移动，通知工、电人员，按其指示办理。

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连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，应调整好钩位，严格控制连挂速度，必要时一度停车再进行连挂。

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扳动道岔准备调车进路时，先确认（）位置，再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度。

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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送，需附挂货物列车回送时，不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。

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《行规》车务部门负责道岔的清扫、涂油工作，段管线由所属单位负责对道岔尖轨、心轨部位的滑床板清扫、涂油。清扫、涂油后应保证道岔各杆件表面和各转动、滑动部位、滑床板与尖轨（含可动心轨）接触部分光洁油润，无锈、无油垢、无异物。

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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）m。

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判断题

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由货物线、岔线、段管线返回时，应确认扳道人员的道岔开通信号或调车信号开放正确后，进入指定的股道。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 正确

B. 错误

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆（）通过。

A. 较远处

B. 较近处

C. 附近

D. 上方

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双线区段内的车站，股道编号是从（）起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A. 靠近站舍的线路

B. 到发线

C. 货物线

D. 正线

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复式交分道岔挤后，不准移动，通知工、电人员，按其指示办理。

A. 正确

B. 错误

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连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，应调整好钩位，严格控制连挂速度，必要时一度停车再进行连挂。

A. 正确

B. 错误

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扳动道岔准备调车进路时，先确认（）位置，再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度。

A. 调车机车

B. 道岔开通

C. 人员站立

D. 机车车辆

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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送，需附挂货物列车回送时，不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。

A. 货运计划

B. 列车编组计划

C. 机车牵引力

D. 机车运用规则

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A. 正确

B. 错误

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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）m。

A. 4.5

B. 4.8

C. 5

D. 5.5

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