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判断题

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岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并加锁时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A、正确

B、错误

答案：A

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变更股道时，应停车传达。驼峰解散车辆，变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但变更为下峰作业或向禁溜线送车前，应通知司机

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推进车辆连挂时，要显示（）车的距离信号，没有显示（）车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

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横列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。

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调车手信号的减速信号，昼间——（）的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次。

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电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、（）、馈电线、继电保护和回流线等组成。

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正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在（）侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧。

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段管线采用对称道岔不得小于（）。

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调车作业由车站值班员或助理值班员单一指挥。

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使用灯显设备指挥调车时，推进运行前端领车人员呼叫的“十、五、三辆”信号，其他人员（）。

客车车钩中心水平线最小高度是（）mm。

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(

判断题

)

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调车长运输部机考题库

岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并加锁时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

变更股道时，应停车传达。驼峰解散车辆，变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但变更为下峰作业或向禁溜线送车前，应通知司机

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

推进车辆连挂时，要显示（）车的距离信号，没有显示（）车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

A. 十、五、三

B. 十、五、二

C. 七、五、三

D. 五、三、一

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横列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车手信号的减速信号，昼间——（）的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次。

A. 高举

B. 上下晃动

C. 拢起

D. 展开

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电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、（）、馈电线、继电保护和回流线等组成。

A. 接触导线、承力索、吊弦

B. 基础、支柱、接触导线、承力索

C. 接触网

D. 承力索、吊弦及补偿器

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A. 司机

B. 正面

C. 反面

D. 非司机

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段管线采用对称道岔不得小于（）。

A. 6号

B. 7号

C. 9号

D. 12号

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调车作业由车站值班员或助理值班员单一指挥。

A. 正确

B. 错误

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使用灯显设备指挥调车时，推进运行前端领车人员呼叫的“十、五、三辆”信号，其他人员（）。

A. 可以转呼

B. 不得转呼

C. 须复诵

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客车车钩中心水平线最小高度是（）mm。

A. 815

B. 820

C. 830

D. 890

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