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到发线是指供列车到达或出发使用的线路。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车灯显操作过程中，任何时候按下红键（）或听到提示音后马上松开按键都能发停车信号。

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编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到司机的同意,并均须经车站调度员准许。

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机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至进行下一项作业地点的调车钩为（）。

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牵出线、（）、道岔联动区及轨道衡上不允许停留车辆。必须停留时，由《站细》规定。

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无线调车灯显装置信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮是连结信号。

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五道股道号码信号：昼间——两臂交叉于胸前；夜间——白色灯光作圆形转动。

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峰下线路采用三开道岔不得小于（）号。

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遇轨道电路红光带，日常不设电务值守的车站，应派人检查道岔是否夹有异物。

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个绿色闪光灯光——准许机车车辆（）。

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行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

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到发线是指供列车到达或出发使用的线路。

A、正确

B、错误

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调车灯显操作过程中，任何时候按下红键（）或听到提示音后马上松开按键都能发停车信号。

A. 1s

B. 1.5s

C. 2s

D. 2.5s

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编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到司机的同意,并均须经车站调度员准许。

A. 正确

B. 错误

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机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至进行下一项作业地点的调车钩为（）。

A. 转线钩

B. 挂车钩

C. 摘车钩

D. 牵出钩

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牵出线、（）、道岔联动区及轨道衡上不允许停留车辆。必须停留时，由《站细》规定。

A. 到发线

B. 禁溜线

C. 货物线

D. 渡线

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无线调车灯显装置信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮是连结信号。

A. 正确

B. 错误

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五道股道号码信号：昼间——两臂交叉于胸前；夜间——白色灯光作圆形转动。

A. 正确

B. 错误

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峰下线路采用三开道岔不得小于（）号。

A. 6

B. 7

C. 9

D. 12

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遇轨道电路红光带，日常不设电务值守的车站，应派人检查道岔是否夹有异物。

A. 正确

B. 错误

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个绿色闪光灯光——准许机车车辆（）。

A. 加速向驼峰推进

B. 减速向驼峰推进

C. 定速向驼峰推进

D. 按规定速度向驼峰推进

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行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

A. 正确

B. 错误

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