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调车表示器向调车区方向显示一个绿色灯光——准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A、正确

B、错误

答案:B

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站内到发线必须保证能通过超限货物列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e094-f744-37d0-c053-2053bf64dd1f.html
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列车到达后,确认( ),方可开始排风(无列检作业的列车除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e094-f57b-2030-c053-2053bf64dd21.html
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各类设备应制定安全技术操作规程,内容完善,并置于设备附近,操作人员必须严格遵照执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e094-f744-4388-c053-2053bf64dd03.html
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有( )或( )的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e094-f62b-78b8-c053-2053bf64dd18.html
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越出站界调车时,双线区间正方向,应区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统应在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e094-f683-a6f0-c053-2053bf64dd1d.html
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车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e094-f5d7-cad8-c053-2053bf64dd10.html
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列检作业场所在站编组始发的列车中,准许有制动故障关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e094-f744-3fa0-c053-2053bf64dd1a.html
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不准采用牵引溜放法调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e094-f6ce-5fd8-c053-2053bf64dd01.html
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不能通过设备确认线路空闲时,车站值班员派胜任人员现场检查,两人及以上检查时车站值班员要进行分工,检查完毕后向车站值班员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e094-f744-37d0-c053-2053bf64dd07.html
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大组车掏档机会多,可以不放基本鞋,采用在后部集中上辅助鞋(简称让头拦尾),以便于对后一组车进行制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e094-f744-5710-c053-2053bf64dd0d.html
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调车表示器向调车区方向显示一个绿色灯光——准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A、正确

B、错误

答案:B

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站内到发线必须保证能通过超限货物列车。

A. 正确

B. 错误

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列车到达后,确认( ),方可开始排风(无列检作业的列车除外)。

A. 列车停稳

B. 列检到达试风完毕

C. 列车到达

D. 车辆制动

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各类设备应制定安全技术操作规程,内容完善,并置于设备附近,操作人员必须严格遵照执行。

A. 正确

B. 错误

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接发旅客列车时,与接发列车进路没有( )或( )的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A. 隔开设备

B. 行车设备

C. 脱轨器

D. 调车设备

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越出站界调车时,双线区间正方向,应区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统应在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

A. 正确

B. 错误

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车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为( )。

A. 站间区间

B. 所间区间

C. 区间

D. 闭塞分区

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列检作业场所在站编组始发的列车中,准许有制动故障关门车。

A. 正确

B. 错误

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不准采用牵引溜放法调车。

A. 正确

B. 错误

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不能通过设备确认线路空闲时,车站值班员派胜任人员现场检查,两人及以上检查时车站值班员要进行分工,检查完毕后向车站值班员报告。

A. 正确

B. 错误

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大组车掏档机会多,可以不放基本鞋,采用在后部集中上辅助鞋(简称让头拦尾),以便于对后一组车进行制动。

A. 正确

B. 错误

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