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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个红色方牌。

A、正确

B、错误

答案：A

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客货共线铁路，到发线与相邻到发线线间最小距离为5300mm。

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可以在运行中的机车、车辆前面抢越。

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岔线、段管线与（）接轨时，均应铺设安全线。

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使用灯显设备指挥调车时，推进运行前端领车人员呼叫的“十、五、三辆”信号，（）。

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机械化驼峰变速推峰时，位于大车组后面的小车组应（）推峰，以加大峰顶间隔，防止追尾。

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动车组以外的旅客列车，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用；在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。

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在接发列车时,应按《技规》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。

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距牵引供电设备带电部分超过（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

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高速铁路车站分为（）。

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拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（）的防溜措施。

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判断题

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个红色方牌。

A、正确

B、错误

答案：A

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客货共线铁路，到发线与相邻到发线线间最小距离为5300mm。

A. 正确

B. 错误

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可以在运行中的机车、车辆前面抢越。

A. 正确

B. 错误

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岔线、段管线与（）接轨时，均应铺设安全线。

A. 正线

B. 到发线线

C. 正线、到发线

D. 货物线

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使用灯显设备指挥调车时，推进运行前端领车人员呼叫的“十、五、三辆”信号，（）。

A. 距离不足10车时，发出“五车”信号

B. 不足5车时，发出“三车”信号

C. 不足3车时，呼叫“一车（接近连挂）”

D. 不足1车时，呼叫“一车（接近连挂）”

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机械化驼峰变速推峰时，位于大车组后面的小车组应（）推峰，以加大峰顶间隔，防止追尾。

A. 减速

B. 加速

C. 定速

D. 加减速并用

点击查看答案

动车组以外的旅客列车，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用；在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在接发列车时,应按《技规》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

距牵引供电设备带电部分超过（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

A. 1m

B. 2m

C. 4m

D. 10m

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高速铁路车站分为（）。

A. 中间站、区段站

B. 客运站、货运站

C. 集控站、非集控站

D. 客运站、中间站

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拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（）的防溜措施。

A. 编组站、区段站

B. 中间站

C. 客运站

D. 货运站

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