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判断题

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作业人员：系指参加铁路行车相关作业的所有从业人员，含已参加铁路企业生产经营活动，与铁路用人单位形成事实劳动关系的人员。

A、正确

B、错误

答案：A

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下部超限：自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米之间，任何部位超限者。

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正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在（）侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。
调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧。

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未安装固定机车控制器的机车，作业开始前由（）将便携机车控制器送上机车，安置在适当位置，作业完了由调车人员取回。

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在站场、区间侵入机车、车辆限界内的作业必须按规定设置（）人员。

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通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（），超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

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（）是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划。

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排风制动员根据（）或车号员的开口通知单正确摘管。

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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、接车及车挡表示器等。

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七道股道号码信号：昼间——右臂向上直伸,左臂向前平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举。

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后红灯长亮-连结信号。

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判断题

)

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调车长运输部机考题库

作业人员：系指参加铁路行车相关作业的所有从业人员，含已参加铁路企业生产经营活动，与铁路用人单位形成事实劳动关系的人员。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

下部超限：自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米之间，任何部位超限者。

A. 正确

B. 错误

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A. 司机

B. 正面

C. 反面

D. 非司机

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未安装固定机车控制器的机车，作业开始前由（）将便携机车控制器送上机车，安置在适当位置，作业完了由调车人员取回。

A. 调车人员

B. 作业人员

C. 机车乘务人员

D. 监控人员

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在站场、区间侵入机车、车辆限界内的作业必须按规定设置（）人员。

A. 防护

B. 监控

C. 指导

D. 联络

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通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（），超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

A. 2.5m

B. 4m

C. 4.5m

D. 10m

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（）是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划。

A. 调车作业计划

B. 阶段计划

C. 班计划

D. 取送作业计划

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排风制动员根据（）或车号员的开口通知单正确摘管。

A. 调车作业计划

B. 班作业计划

C. 阶段作业计划

D. 车站的技术作业过程

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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、接车及车挡表示器等。

A. 正确

B. 错误

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七道股道号码信号：昼间——右臂向上直伸,左臂向前平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后红灯长亮-连结信号。

A. 正确

B. 错误

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