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判断题

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两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端铁鞋，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋，撤除或安放铁鞋时，单机或调车车列必须停在距停留车5m范围内。

A、正确

B、错误

答案：B

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到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于（）m时，要严格控制速度。

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挂车前检查线路、防溜措施、停留车辆、关门车、货物装载等，调整好钩位

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在带电的接触网线路上调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车）使用手制动机）。

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接发超限列车进路的线路，当线路间距不足5000mm时，邻线上的调车作业为影响接发列车进路的调车作业。

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《站细》应附注（）、进站信号机外制动距离内平纵断面图、（）及电气化区段接触网高度和分相分段绝缘器位置等技术资料。

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（）运行前，（）在信号机前确认调车信号，另一名调车人员（或指定人员）（）能确认调车信号的适当地点，确认调车信号开放后方可动车。

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安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于30m。

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调车色灯信号机显示（）——准许越过该信号机调车。

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调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号夜间为（）。

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判断题

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两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端铁鞋，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋，撤除或安放铁鞋时，单机或调车车列必须停在距停留车5m范围内。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

A. 正确

B. 错误

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于（）m时，要严格控制速度。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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挂车前检查线路、防溜措施、停留车辆、关门车、货物装载等，调整好钩位

A. 正确

B. 错误

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在带电的接触网线路上调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车）使用手制动机）。

A. 正确

B. 错误

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接发超限列车进路的线路，当线路间距不足5000mm时，邻线上的调车作业为影响接发列车进路的调车作业。

A. 正确

B. 错误

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《站细》应附注（）、进站信号机外制动距离内平纵断面图、（）及电气化区段接触网高度和分相分段绝缘器位置等技术资料。

A. 有坡度的车站线路平面图

B. 联锁图表

C. 设备用管修办法

D. 救援办法

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（）运行前，（）在信号机前确认调车信号，另一名调车人员（或指定人员）（）能确认调车信号的适当地点，确认调车信号开放后方可动车。

A. 推进

B. 站在

C. 领车人员

D. 确认

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安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于30m。

A. 正确

B. 错误

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调车色灯信号机显示（）——准许越过该信号机调车。

A. 一个白色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 一个红色灯光

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调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号夜间为（）。

A. 绿色灯光左右摇动

B. 绿色灯光下压数次

C. 绿色灯光明灭数次

D. 绿色灯光在下部左右摇动

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