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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（）时除外。

A、摘挂

B、调车

C、摘开机车

D、列车拉道口

答案：AD

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编入直通货物列车时，角3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

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具有自动调速系统的驼峰，当有途停车或系统有低速报警、侧撞报警时，应根据实际情况（）干预制动设备。

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当脱线车轮落在单开道岔辙叉心后面线路内且较近时，可利用调车机和道岔辙叉心起复脱线车辆。当脱轨车轮不能进入护轮轨口时，可在护轮轨外侧垫一枕木，上面放上钢板，与护轮轨同高。车轮在（）的逼迫下，便可进入护轮轨轮缘槽内复轨。

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视觉信号的基本颜色分为红色、黄色和绿色。

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岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

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装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

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站线作业停留时间:由货车送到装车地点时起至装卸作业完了时止的时间。

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调车人员在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.2米的站台上作业时，必须停车上下。

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电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时，要有足够数量的（）作“隔离”。

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后红灯长亮-连结信号。

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多选题

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调车长运输部机考题库

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（）时除外。

A、摘挂

B、调车

C、摘开机车

D、列车拉道口

答案：AD

相关题目

编入直通货物列车时，角3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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具有自动调速系统的驼峰，当有途停车或系统有低速报警、侧撞报警时，应根据实际情况（）干预制动设备。

A. 自动

B. 手动

C. 半自动

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A. 尖轨

B. 基本轨

C. 翼轨

D. 护轮轨

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视觉信号的基本颜色分为红色、黄色和绿色。

A. 正确

B. 错误

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岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A. 正确

B. 错误

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装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

A. 红色

B. 黄色

C. 黑色

D. 绿色

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站线作业停留时间:由货车送到装车地点时起至装卸作业完了时止的时间。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车人员在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.2米的站台上作业时，必须停车上下。

A. 正确

B. 错误

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电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时，要有足够数量的（）作“隔离”。

A. 人员

B. 股道

C. 车辆

D. 分区绝缘器

点击查看答案

使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后红灯长亮-连结信号。

A. 正确

B. 错误

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（ ）时除外。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（）时除外。