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去驼峰解体作业动车前，调车指挥人须在距调车机较近的适当位置，确认推峰作业条件具备，通知司机“×调推峰”，司机“×调推峰，司机明白”，方可发出（）信号指令。

A、推进

B、起动

C、连结

D、向显示人稍行移动

答案：B

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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）m。

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连续溜放和驼峰解散车辆时，（）应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

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《统规》货车车种分类表中特种车基本记号是（）。

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中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（）牢靠固定之。

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在接触网未停电的线路上，严禁攀登车顶及在装载的货物上进行作业。

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货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和中转停留时间两种。

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设有驼峰信号的车站，机车推送车辆下峰时，可以使用驼峰溜放信号指示机车作业。

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接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

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接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个白色灯光——准许越过该信号机调车。

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企业自备机车、车辆、（）和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。

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去驼峰解体作业动车前，调车指挥人须在距调车机较近的适当位置，确认推峰作业条件具备，通知司机“×调推峰”，司机“×调推峰，司机明白”，方可发出（）信号指令。

A、推进

B、起动

C、连结

D、向显示人稍行移动

答案：B

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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）m。

A. 4.5

B. 4.8

C. 5

D. 5.5

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连续溜放和驼峰解散车辆时，（）应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

A. 第一钩

B. 第二勾

C. 第三勾

D. 第四勾

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《统规》货车车种分类表中特种车基本记号是（）。

A. T

B. J

C. U

D. L

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中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（）牢靠固定之。

A. 铁鞋

B. 脱轨器

C. 枕木头

D. 片石

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在接触网未停电的线路上，严禁攀登车顶及在装载的货物上进行作业。

A. 正确

B. 错误

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货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和中转停留时间两种。

A. 正确

B. 错误

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设有驼峰信号的车站，机车推送车辆下峰时，可以使用驼峰溜放信号指示机车作业。

A. 正确

B. 错误

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接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

A. 正确

B. 错误

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接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个白色灯光——准许越过该信号机调车。

A. 正确

B. 错误

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企业自备机车、车辆、（）和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。

A. 凹型车

B. 落下孔车

C. 自轮运转特种设备

D. 自备货车

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