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集中区单机或推进车辆到达折返地点后，由司机向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；牵引车辆到达折返地点后，由（）向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；

A、司机

B、调车指挥人

C、领车人员

D、车站值班员

答案：C

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编入直通货物列车时，空罐车除外，角1与牵引的内燃机车应（）。

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避雨时可以选择下列哪个地点（）。

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利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

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起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替白色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号。

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速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

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《铁路技术管理规程》要求铁路职工必须严格遵守和执行本规程的规定，在自己的职务范围内，以对国家和人民极端负责的态度，保证安全生产。

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道岔的定位，应在（）内记明。

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推进连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准（）。

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驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光表示指示机车车辆自驼峰退回。

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安全线必须设置车挡表示器。

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集中区单机或推进车辆到达折返地点后，由司机向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；牵引车辆到达折返地点后，由（）向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；

A、司机

B、调车指挥人

C、领车人员

D、车站值班员

答案：C

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编入直通货物列车时，空罐车除外，角1与牵引的内燃机车应（）。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

点击查看答案

避雨时可以选择下列哪个地点（）。

A. 机车或车辆端部

B. 道床边坡

C. 桥涵上

D. 线路间

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利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替白色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

《铁路技术管理规程》要求铁路职工必须严格遵守和执行本规程的规定，在自己的职务范围内，以对国家和人民极端负责的态度，保证安全生产。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

道岔的定位，应在（）内记明。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 《站细》

D. 《段细》

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推进连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准（）。

A. 溜放

B. 提钩

C. 挂车

D. 取送

点击查看答案

驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光表示指示机车车辆自驼峰退回。

A. 正确

B. 错误

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安全线必须设置车挡表示器。

A. 正确

B. 错误

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