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进路按作业目的不同分为（）进路和调车进路两部分。

A、接车

B、发车

C、通过

D、列车

答案：D

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调车人员在车列、车辆走行中，禁止在（）或端板支架上坐立。

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视觉信号的基本颜色分为红色、黄色和白色。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置，进行机车摘挂相关作业时，在（）客车非站台侧设置。

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车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

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动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。

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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

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调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）、（）、（）及（）。

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CTCS-3级控车时，只能在（）转入调车模式。

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车站（车务段）应及时将《站细》或有关内容摘录分发给有关处所和单位。凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行《站细》的有关规定。

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进路按作业目的不同分为（）进路和调车进路两部分。

A、接车

B、发车

C、通过

D、列车

答案：D

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调车人员在车列、车辆走行中，禁止在（）或端板支架上坐立。

A. 车钩上

B. 在平车的边端

C. 砂石车的边端

D. 以上都对

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视觉信号的基本颜色分为红色、黄色和白色。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置，进行机车摘挂相关作业时，在（）客车非站台侧设置。

A. 机次

B. 机次一位

C. 机次二位

D. 机次三位

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车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

A. 车站值班员

B. 指定的车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

点击查看答案

动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。

A. 随车机械师

B. 列检人员

C. 调车人员

D. 车辆人员

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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

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调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）、（）、（）及（）。

A. 端板支架

B. 缓冲器

C. 风档

D. 货物装载状态

E. 闸台

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CTCS-3级控车时，只能在（）转入调车模式。

A. 区间

B. 站内

C. 到发线

D. 调车线

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车站（车务段）应及时将《站细》或有关内容摘录分发给有关处所和单位。凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行《站细》的有关规定。

A. 正确

B. 错误

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