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SS3电力机车牵引的区段站到发线有效长956m，以11m为单位计算，其换算容车数为（）。

A、80辆

B、82辆

C、84辆

D、86辆

答案：B

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机型为DF4B的是内燃机车。

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调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员及班次、（）、工具数量及其存放地点。

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军用车辆选配后，发送单位应当会同（）进行检查验收，发现不合格的车辆，铁路部门应当及时更换。

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岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

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停有（）的线路禁止溜放。

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连挂待解体车列时，调车长接近车列下车，确认（），显示连结信号，指挥机车连挂。

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旅客列车（）自动制动机主管压力为600kPa。

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要道时，出要出路，进要进路。

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加锁的道岔须在《站（段）细》内规定，并明确（），使用时定、反位均须加锁，使用后须恢复加锁位置。

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一次货物作业车在站技术作业过程包括：到、解、（）集、编、发八项。

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SS3电力机车牵引的区段站到发线有效长956m，以11m为单位计算，其换算容车数为（）。

A、80辆

B、82辆

C、84辆

D、86辆

答案：B

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机型为DF4B的是内燃机车。

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B. 错误

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调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员及班次、（）、工具数量及其存放地点。

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B. 交接班地点

C. 交接班时间及地点

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军用车辆选配后，发送单位应当会同（）进行检查验收，发现不合格的车辆，铁路部门应当及时更换。

A. 车务部门

B. 货运部门

C. 铁路部门

D. 车辆部门

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岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A. 正确

B. 错误

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停有（）的线路禁止溜放。

A. 调车机车

B. 客运机车

C. 货运机车

D. 动车组

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连挂待解体车列时，调车长接近车列下车，确认（），显示连结信号，指挥机车连挂。

A. 防溜措施已采取

B. 调车人员已到位

C. 排风完了

D. 车列已停稳

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旅客列车（）自动制动机主管压力为600kPa。

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B. 快速货物班列

C. 五定班列

D. 快运列车

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要道时，出要出路，进要进路。

A. 正确

B. 错误

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加锁的道岔须在《站（段）细》内规定，并明确（），使用时定、反位均须加锁，使用后须恢复加锁位置。

A. 加锁位置

B. 加锁地点

C. 加锁方式

D. 加锁人员

点击查看答案

一次货物作业车在站技术作业过程包括：到、解、（）集、编、发八项。

A. 送、卸、调移

B. 卸、装、取

C. 送、卸(装)、取

D. 送、卸、装

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