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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、（）。

A、到发线

B、安全线及避难线

C、专用线

D、货物线

答案：B

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机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。

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停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在检查线路时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护。

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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。

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使用灯显设备指挥调车时,向设有道口（平过道）或脱轨器的线路推进车辆运行,车列前部领车人员无需使用领车功能。

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防寒工作，应提前做好准备，储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。

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作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、股道、时间、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工

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驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设调车表示器。

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装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由司机负责。

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车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于2.5‰。

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根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称
为（）

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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、（）。

A、到发线

B、安全线及避难线

C、专用线

D、货物线

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机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。

A. 正确

B. 错误

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停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在检查线路时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护。

A. 正确

B. 错误

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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。

A. 正确

B. 错误

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使用灯显设备指挥调车时,向设有道口（平过道）或脱轨器的线路推进车辆运行,车列前部领车人员无需使用领车功能。

A. 正确

B. 错误

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防寒工作，应提前做好准备，储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、股道、时间、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工

A. 正确

B. 错误

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驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设调车表示器。

A. 正确

B. 错误

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装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由司机负责。

A. 正确

B. 错误

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车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于2.5‰。

A. 正确

B. 错误

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根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称
为（）

A. 编组调车

B. 解体调车

C. 取送调车

D. 其他调车

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