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推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（）方可松开。

A、司机回示

B、车列停车

C、车列减速

D、车列放风

答案：B

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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥。

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联锁设备分为集中联锁和（）联锁。

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因为装载货物的（）需要停止自动制动作用的车属于关门车。

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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过（）辆，运行速度不得超过（）km/h，连挂速度不得超过（）km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

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专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

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接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开通正线。

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调车手信号减速信号夜间为绿色灯光左右摇动数次。

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调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号昼间为（）。

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单选题

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调车长运输部机考题库

推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（）方可松开。

A、司机回示

B、车列停车

C、车列减速

D、车列放风

答案：B

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摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥。

A. 正确

B. 错误

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联锁设备分为集中联锁和（）联锁。

A. 继电

B. 色灯电锁器

C. 非集中

D. 臂板电锁器

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因为装载货物的（）需要停止自动制动作用的车属于关门车。

A. 重量

B. 性质

C. 数量

D. 体积

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A. 3

B. 4

C. 10

D. 15

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专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

A. 安全线

B. 避难线

C. 机待线

D. 牵出线

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接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开通正线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车手信号减速信号夜间为绿色灯光左右摇动数次。

A. 正确

B. 错误

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调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号昼间为（）。

A. 展开的绿色信号旗左右摇动

B. 展开的绿色信号旗下压数次

C. 展开的绿色信号旗在上部左右摇动

D. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动

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推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（ ）方可松开。

推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（）方可松开。