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仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，（），特殊情况下确需在到发线停留时，由铁路局制定相应安全措施。

A、车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他机车车辆

B、车站正线禁止停留机车车辆

C、车站到发线禁止停留机车车辆

D、车站正线、到发线禁止停留机车车辆

答案：A

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视觉信号在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足500m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

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列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

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货物列车编入关门车数不得超过现车总辆数的（）。

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推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车（）时车列全长所在的线路范围。

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调车作业时超过2.5‰的坡度，是指该线有效长内的（）坡度。

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调车作业应采用调车灯显，遇调车灯显发生故障时，改用手信号作业。

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推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车位于峰顶时车列全长所在的线路范围。

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行车有关人员冬季着用的防寒帽必须有听耳孔，耳孔必须外露。

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在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经集团公司批准）禁止手推调车。

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调车人员下车时，车速不得超过（）公里∕小时。

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仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，（），特殊情况下确需在到发线停留时，由铁路局制定相应安全措施。

A、车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他机车车辆

B、车站正线禁止停留机车车辆

C、车站到发线禁止停留机车车辆

D、车站正线、到发线禁止停留机车车辆

答案：A

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视觉信号在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足500m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

A. 正确

B. 错误

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列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

A. 正确

B. 错误

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货物列车编入关门车数不得超过现车总辆数的（）。

A. 6%

B. 8%

C. 10%

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推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车（）时车列全长所在的线路范围。

A. 位于驼峰信号机前

B. 位于峰顶

C. 位于峰前面

D. 从峰上溜下

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调车作业时超过2.5‰的坡度，是指该线有效长内的（）坡度。

A. 最大

B. 实际

C. 平均

D. 换算

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调车作业应采用调车灯显，遇调车灯显发生故障时，改用手信号作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车位于峰顶时车列全长所在的线路范围。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

行车有关人员冬季着用的防寒帽必须有听耳孔，耳孔必须外露。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经集团公司批准）禁止手推调车。

A. 正确

B. 错误

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调车人员下车时，车速不得超过（）公里∕小时。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 20

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