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当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（）信号。

A、连结

B、推进

C、溜放

D、停留车位置

答案：D

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挂车前检查线路、防溜措施、停留车辆、关门车、货物装载等，调整好钩位

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个（）。

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区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放（）。

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牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。

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调动装载超限货物的车辆时，不准超过15km/h。

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调车人员蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间为（）。

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《统规》货车车种分类表中特种车基本记号是（）。

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大组车掏档机会多，可以不放基本鞋，采用在后部集中上辅助鞋（简称让头拦尾），以便于对后一组车进行制动。

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当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（）信号。

A、连结

B、推进

C、溜放

D、停留车位置

答案：D

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挂车前检查线路、防溜措施、停留车辆、关门车、货物装载等，调整好钩位

A. 正确

B. 错误

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个（）。

A. 黄色方

B. 黄色圆牌

C. 红色方牌

D. 红色圆牌

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区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放（）。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 有关信号机

D. 调车信号机

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牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

A. 正确

B. 错误

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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。

A. 正确

B. 错误

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调动装载超限货物的车辆时，不准超过15km/h。

A. 正确

B. 错误

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调车人员蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。

A. 正确

B. 错误

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间为（）。

A. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

B. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

C. 拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D. 拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗上下小动

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《统规》货车车种分类表中特种车基本记号是（）。

A. T

B. J

C. U

D. L

点击查看答案

大组车掏档机会多，可以不放基本鞋，采用在后部集中上辅助鞋（简称让头拦尾），以便于对后一组车进行制动。

A. 正确

B. 错误

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