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顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的（）和货物装载状态。

A、机车、车辆

B、机车

C、车辆

D、列车

答案：A

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扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《站细》内规定。

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车辆定期修程属于车辆的特殊标记。

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牵出作业时调车长确认连结员（制动员）的好了信号，注意调车人员（）等情况，向司机显示好了信号。

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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，停放及防溜采取说法正确的是（）。

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调车手信号显示减速信号、指挥机车向显示人方向来的信号、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号、指挥机车向显示人反方向去的信号、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号的中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。

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（）表示设有床托的棚车，必要时可运送人员。

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工作机车应挂于列车头部，（）运行(调车和牵引小运转、路用、救援列车除外)。

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调车色灯复示信号机无显示——表示调车信号机在（）状态。

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调车指挥人在接班后，要组织本组成员对灯显设备进行（）。

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（）是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。

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调车长运输部机考题库

顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的（）和货物装载状态。

A、机车、车辆

B、机车

C、车辆

D、列车

答案：A

相关题目

扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《站细》内规定。

A. 正确

B. 错误

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车辆定期修程属于车辆的特殊标记。

A. 正确

B. 错误

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牵出作业时调车长确认连结员（制动员）的好了信号，注意调车人员（）等情况，向司机显示好了信号。

A. 上车

B. 上车及安全

C. 下车

D. 安全

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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，停放及防溜采取说法正确的是（）。

A. 应连挂在一起，并须拧紧车辆的人力制动机

B. 应连挂在一起，两端以铁鞋止轮。

C. 应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定

D. 应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机。

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A. 正确

B. 错误

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（）表示设有床托的棚车，必要时可运送人员。

A. 圈古

B. 圈MC

C. 圈特

D. 圈人

点击查看答案

工作机车应挂于列车头部，（）运行(调车和牵引小运转、路用、救援列车除外)。

A. 双向

B. 左侧

C. 右侧

D. 正向

点击查看答案

调车色灯复示信号机无显示——表示调车信号机在（）状态。

A. 关闭

B. 开放

C. 开通道岔侧向位置

D. 开通道岔正线位置

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调车指挥人在接班后，要组织本组成员对灯显设备进行（）。

A. 交接

B. 检查试验

C. 充电

点击查看答案

（）是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。

A. 正线

B. 牵出线

C. 段管线

D. 岔线

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顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的（ ）和货物装载状态。

顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的（）和货物装载状态。