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单选题
49.当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部( )和钢轨波形磨耗。
单选题
48.钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。
单选题
47.大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是( )。
单选题
46.大型钢轨探伤车0°探头的工作频率是( )。
单选题
45.在机车车辆作用和环境条件的影响下,轨道上产生( )。
单选题
44.在轮轨接触点上,除作用着垂直于轨面的竖向力外,还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的( )。
单选题
43.铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有( )。
单选题
42.热处理轨的( )明显优于合金轨,这对当今铁路大力发展无缝线路尤其重要。
单选题
41.热处理使轨钢的组织大大细化,在提高强度的同时还显著改善了钢轨的( )。
单选题
40.硫化物常以颗粒状残留于钢中,热轧时与钢一起被压延成带状夹杂,造成轨头或轨腰水平裂纹和( )。
