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51.铝热焊夹杂的特征( )。
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50.气压焊光斑的产生部位( )。
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49.当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部( )和钢轨波形磨耗。
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48.钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。
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43.铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有( )。
