108.接触法超声波探伤,对大于声束直径的缺陷可用( )法或叫半波高度法。

39.钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。

38.大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测( )及轨腰上部缺陷。

37.大型钢轨探伤车0°探头,可有效地检测钢轨中( )和轨腰的水平取向的缺陷。

36.在探伤检测中,用4MHz探头代替2.5MHz探头,工件中声波的声速( )。

35.在轮轨接触点上,除作用着垂直于轨面的竖向力外,还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的( )。

34.由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态,喷风冷却后其淬火层不会呈现( )形状。

33.钢轨热处理有三种基本类型,即轨头离线淬火、在线余热淬火和( )。

32.硫化物常以颗粒状残留于钢中,热轧时与钢一起被压延成带状夹杂,造成轨头或轨腰水平裂纹和( )。

31.磷与硫在钢中属有害成分,它将增加钢中化学成分的( ),不利于焊接。

30.超声波在( )中的纵波声速为2730m/s、横波声速为1120m/s。