《关于规范处置违反铁路乘车管理规定行为的通知》（铁总办客〔2018〕118号）规定，列车工作人员在处置违反乘车管理规定行为中，全程使用“音视频记录仪”，在铁路公安民警到达前，要注意收集相关证据（主要包括客运音视频记录仪视频，（ ），旅客证人证言，列车客运记录，现场留有的烟头、碎玻璃、作案工具等）或证据线索，并加强现场保护。

《高速铁路行车组织细则》（错误CG/02-2018）规定钟表的用单位需定期进行检查和更换电池，发现故障及时修理和更换。

《高速铁路行车组织细则》（错误CG/02-2018）是公司普速铁路行车组织的基本规章。

《普速铁路行车组织规则》（错误CG/01-2018）中超长列车是指列车长度超过列车运行图规定的列车。

《普速铁路行车组织规则》（错误CG/01-2018）中及以下、及以上均不包括本数。

《普速铁路行车组织规则》（错误CG/01-2018）规定动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取紧急停车措施，向车站值班员（列车调度员）报告，通知随车机械师下车检查处理。

《普速铁路行车组织规则》（错误CG/01-2018）规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要启用热备动车组且在站内组织旅客换乘时，应尽量安排在同一站台的两个站台面进行。

《普速铁路行车组织规则》（错误CG/01-2018）规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要时，应及时启用热备动车组。热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，有条件时，使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘或使用存放在就近地区的客车车底组织救援。

《普速铁路行车组织规则》（错误CG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装完毕，随车机械师组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。

《普速铁路行车组织规则》（错误CG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。

《普速铁路行车组织规则》（错误CG/01-2018）规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。