相关题目
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车临时双开车门组织乘降时，增开的车门可不设置安全踏板和警示带。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车列车停站立岗时，一律面向旅客放行方向立岗。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车临时停车又启动后应四门检查瞭望。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车运行中，行李车、邮政车端门锁闭，但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车待车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，关闭车门，在车门口值守。
《南昌客运段动车组列车临时停靠非高站台应急处置办法》规定，非高站台线路组织旅客乘降时，列车需通过广播向旅客告知非高站台旅客上下车相关注意事项，提示下车旅客听从工作人员的引导、先下后上有序乘车，对列车变更径路造成的不便向旅客致歉并感谢旅客的配合，取得旅客的支持和谅解。
《南昌客运段动车组列车临时停靠非高站台应急处置办法》规定，确定非高站台乘降方案后，列车长应立即将相关事项传达至班组乘务人员，并根据旅客乘降车门位置、数量进行分工，以不少于“一人一门”的标准安排好值守人员。需要使用动车组应急设备的应提前将应急设备准备到位。
《南昌客运段动车组列车临时停靠非高站台应急处置办法》规定，列车长接到段值班室或司机通知动车组列车需临时停靠非高站台时，应立即通过站车无线交互系统查询非高站台停车站上下车人数，并与停车站客运值班员联系，根据上下车人数以及车站车内应急梯数量，确定旅客乘降方案（旅客乘降车门位置、数量及相关事项）。
《南昌客运段动车组列车临时停靠非高站台应急处置办法》规定，非高站台旅客乘降过程中发生突发情况，列车长须及时向段值班室、所在局集团公司客调以及车队值班干部汇报。
