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《中国铁路南昌局集团有限公司“铁路e卡通”使用管理办法》（南铁客[2021]262号）中规定,旅客“铁路 e 卡通”账户不得转借，因账户转借、遗失、被盗等原因被他人冒用的，一切责任由账户所有人自行承担。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定对于列车管理责任（突发性设备故障、人为破坏除外）造成的运行中车门漏锁或开启，对岗位列车员按规定处理，当班列车长撤职，并追究相关管理责任。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能全列停靠站台的除外）时，严禁打开车门，立即报告列车长，并加强车门看护；并按照《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》中旅客列车部分载客车辆未停靠站台处置要求执行。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在相邻车厢同侧车门乘降，并立即通知列车长；列车长要及时通知列车检车乘务员赶赴现场抢修。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定旅客列车在始发站、折返站组织旅客乘降前，列车工作人员分工检查各车门的锁闭情况，发现非旅客乘降车门打开或未锁闭时要立即锁闭。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定列车启动驶出站台后，列车乘务员在对本岗位作业范围一端四门检查时，重新试锁后应对锁具全部加锁，折页式车门检查安全带是否栓挂牢靠，并对本车厢（含值乘岗位负责的各车门）另一端四门进行互控检查。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定相关作业人员须开启机后第一辆载客车车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门作业时，应同时将该端客室（卧车小走廊）与通过台的端门使用钥匙锁锁闭（既有端门为直接开启式锁具的由配属车辆段进行钥匙锁改造）。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定运行中，列车员负责载客车厢（含宿营车），行李员负责行李车，餐车工作人员负责餐车，整列空送客车车门管理由车辆乘务员负责。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定编挂的试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆，由申请挂运单位负责该车辆的车门管理和安全检查、巡视。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定列车上编挂的邮政车车门由邮政人员负责管理，发电车车门由发电车乘务员负责管理。
