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特殊重点旅客是指依靠辅助器具才能行动等需( )的重点旅客。
普速旅客列车是指运送旅客或( )的非动车组列车。
《关于修改〈预防行包货盗管理办法（试行）〉的通知》(运营物流电[2015]2674号)规定,加快异常情况处理，找到货物，要立即补运、交付，更新系统信息；对查找无果的，要按期立案、赔付、结案。
《关于修改〈预防行包货盗管理办法（试行）〉的通知》(运营物流电[2015]2674号)规定,线索信息上报后，车站应按规定处置相应的异常情况，及时组织货物查找，并联系收、发货人。
《关于修改〈预防行包货盗管理办法（试行）〉的通知》(运营物流电[2015]2674号)规定,所有货盗线索信息在本班次内（特殊情况下最晚不超过12小时）核实上报，相关站段的信息补录工作在2个工作日内完成。
《关于修改〈预防行包货盗管理办法（试行）〉的通知》(运营物流电[2015]2674号)规定,货盗线索不再按声明价格和性质分级。
《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货[2017]293号）规定，行包损失责任划分：交接时，接收方不盖规定名章或印章不清无法确认，以及接收方应签收而未签收，或虽已签收，但对件数、包装等情况，站车双方有异议时，在开车后3小时内（如区间列车运行超过3小时无停站时为前方停车站）未拍发电报确认时，列接收方责任。
《铁路技术管理规程》规定，在铁路总公司明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定。
《铁路旅客运输管理规程则》（铁运〔1994〕117号）规定，装卸行包应在车停开始,车动停止。严禁车动抢装、卸,抓车、跳车或随车奔跑。
《铁路旅客运输管理规程则》（铁运〔1994〕117号）规定，行包运输六大环节：承运、装车、卸车、交接、保管、交付。
