车梯负责人和推车梯人员，应时刻注意和保持车梯的稳定状态。当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止<--NRC-->的措施；当外轨超高≥125mm或风力五级以上时，未采取固定措施禁止登车梯作业；

验电时，验电器的伸缩式绝缘杆长度应拉足，验电时手应握在手柄处不得超过护环。

地线监护人可以视情况参与接触网验电作业。

2C设备应安装在司机室内相对固定位置，安装前不需要征得动车组（或机车）司机、随车机械师同意，设备使用过程中检测人员不得擅自离岗。

回流线、吸上线检修时使用第二种工作票

作业中各岗位人员均应使用普通话，呼唤应答中使用“是”、“好了”来应答。

遇故障排查等特殊情况，需在恶劣天气条件下安排特殊巡视作业时，应在路局供电调度的统一指挥下开展巡视作业，巡视完毕将结果汇报路局段调度。

列车运行时速160km/h 以上的普速铁路区段，以及大于200米的长大桥梁、隧道区段栅栏内步行巡视应在天窗封锁点内进行。

铁路接触网避雷器均通过一个支持绝缘子固定后上网的，所以当避雷器发生爆炸，不会出现避雷器引线侵入基本建筑限界的现象。

接触线发生断线事故之后，若导线损坏范围较大或抢修时间紧迫，可视具体情况确定方案，如果动车组惰行可以通过故障区段时，可把接触线临时连接（用手板（扳）葫芦）吊在承力索上，但要保证跨中最小高度满足该区段限界要求，确定好升降弓运营里程，采取降弓通过的方法。

接触网锚段穿越多个（2个及以上）供电单元，带电体间的安全距离为3米时，为特殊区段。