定位器应处于受拉状态。

工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时要字迹清楚、正确，需填写的内容不得<--NRC-->和用铅笔书写。

在普速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具工作票外，还必须有列车调度员<--NRC-->和供电调度员批准的作业命令。

普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车<--NRC-->km/h及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业。

遇有雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）<--NRC-->在接触网上作业。

普速铁路所有的接触网设备，自<--NRC-->受电开始即认定为带电设备。

普速铁路在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨<--NRC-->。

巡视人员应携带望远镜和通讯工具，一般情况下应<--NRC-->来车方向。

在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时，必须有足够的<--NRC-->。

普速铁路对接触网步行巡视、静态测量、测温等设备检查作业；接触网打冰，处理鸟窝、异物；在道床坡脚以外栅栏以内的标志安装及整修、基础整修、接地装置整修、支柱基坑开挖等不影响设备正常运行的作业。可在天窗点外进行，但<--NRC-->利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

从事普速铁路接触网工作各单位，应经常进行<--NRC-->，组织有关人员认真培训和学习本规则，切实贯彻执行本规则的各项规定。