停电检修作业过程中应使用随车地线，随车地线应在固定接地线全部装设完毕前进行接挂。

普速铁路用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过<--NRC-->名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。

普速铁路在有轨道电路的区段上，车梯的三个车轮采取可靠的<--NRC-->措施。

普速铁路攀登工具应在出库前检查状态良好，安全用具完好合格。攀登支柱前要核对支柱号，检查支柱状态，观察支柱上有无其他设备，选好攀登<--NRC-->和条件。

普速铁路冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子、接触网作业车的爬梯和平台应有<--NRC-->措施。

普速铁路进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索<--NRC-->的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑移的后备保护措施。

普速铁路高空作业人员作业时必须将安全带系在<--NRC-->的地方。

普速铁路高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋（箱）内。作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得<--NRC-->传递。

普速铁路作业时，作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于3m的远离作业，每个作业地点均要设有<--NRC-->，其安全等级不低于四级。

普速铁路停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过<--NRC-->条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护；当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于三级。

普速铁路凡在距离地（桥）面<--NRC-->m及以上的处所进行的作业均称为高空作业。