接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合闸不成功的供电臂，强送电成功后，列车调度员向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后1Km确定。

普速铁路检修各种电缆及附件前应对电缆导体、铠装层及屏蔽层两端进行安全接地，并<--NRC-->。

普速铁路不能采用V形作业进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明<--NRC-->字样。

普速铁路双线电化区段，接触网停电作业按停电方式分为<--NRC-->作业和V形作业。

普速铁路V形停电作业时，作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将限位装置打至正确位置，作业平台严禁向<--NRC-->的线路侧旋转。

普速铁路作业中作业车的移动应听从作业平台操作负责人的指挥。平台操作负责人与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚，并<--NRC-->。

普速铁路接触网作业车作业平台上有人作业时， 检修作业车移动的速度不得超过<--NRC-->km/h，且不得急剧起、停车。

普速铁路接触网作业车作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备<--NRC-->伤人。

普速铁路外轨超高≥125mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有<--NRC-->并开启调平功能。

普速铁路作业前接触网作业车司机应掌握作业范围和内容并进行安全预想，作业和运行过程中应<--NRC-->。

普速铁路作业人员的重心超出作业平台<--NRC-->范围作业时，必须将安全带系在牢固可靠部位。